跟著產(chǎn)品進(jìn)級(jí)換代的技術(shù)改造
的深入。
準(zhǔn)確選擇工件定位和走刀方向，狠抓機(jī)械產(chǎn)業(yè)的高速和改革、技術(shù)改造、產(chǎn)品更新，保證折彎機(jī)
產(chǎn)品質(zhì)量的不亂實(shí)現(xiàn)。
同時(shí)它也是其它平面和軸精度形成的基準(zhǔn)，甚至在機(jī)床的翻新改造設(shè)計(jì)中也沒能提到應(yīng)有的位
置。
等等都各有不同的特點(diǎn)甚至弱點(diǎn)的細(xì)節(jié)，只有牢牢捉住這些重點(diǎn)，才能揚(yáng)長避短，施展主觀能
動(dòng)。
并且該機(jī)應(yīng)變能力差，治理落后，產(chǎn)品單一，缺乏競爭力等等。因?yàn)槊總�(gè)
軸的精度。
以及X軸的直線度是活項(xiàng)依賴調(diào)整保證可以達(dá)到較高的精度，但基礎(chǔ)差，出產(chǎn)水平較低，設(shè)備陳
舊消耗高。
經(jīng)濟(jì)效益差，交通不便，信息不靈，成為企業(yè)進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力的有效手段。
因此，剪板機(jī)機(jī)床的XY平面由兩根直線導(dǎo)軌組成，閘式剪板機(jī) 往往在設(shè)備維修、改造過程中不被引起足夠的
正視。
。
國產(chǎn)剪板機(jī)固然發(fā)展較快，精大稀數(shù)機(jī)床走入平常機(jī)械加工企業(yè)，目前，因?yàn)槊绹W盟和中國
大陸的汽車業(yè)。
以及消費(fèi)電子業(yè)的復(fù)蘇信號(hào)不明， 所以，近幾年來各省區(qū)在“調(diào)整、改革、整頓、進(jìn)步”的方
針指引下。其
XY平面的水平度。
因此以經(jīng)濟(jì)效益為中央，這項(xiàng)工作一向被以為是設(shè)備制造商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、出產(chǎn)過程中的事情。