關(guān)于油壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是這樣來斷定的：在油壓機(jī)工作時(shí)，油壓機(jī)的負(fù)載就會變大，進(jìn)而造成作業(yè)壓力也高，所以要想確保液壓泵不超載就需要下降流量，也就是下降油壓機(jī)的作業(yè)速度；當(dāng)油壓機(jī)回程時(shí)，它的負(fù)載就小了，作業(yè)壓力低，所以在確保不會超越液壓泵輸出功率的情況下能夠添加流量，也就添加了油壓機(jī)的作業(yè)速度。總的來說，就是油壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度只有和流量有關(guān)，換句話說就是流量大了，速度就快，流量小了，速度就慢！
 
　　如果您在工作中需要調(diào)節(jié)兩段速度時(shí)，不妨采用一個(gè)流量閥或者節(jié)流閥都可以來控制兩段速度，但是在使用節(jié)流閥時(shí)，首選你要分析兩段速度的原理。慢速是通過節(jié)流或者分流控制的，如果沒有節(jié)流或者分流的話，那就是一段速度。如果是兩段速度，要電路與油路的配合。但是一個(gè)電磁閥是做不到的。這就要看你有什么具體的要求了，一般是采用三種方式來調(diào)節(jié)快慢：第一：有一種閥可以直接進(jìn)行節(jié)流，達(dá)到慢速。第二：通過兩個(gè)油泵，節(jié)流一個(gè)油泵的流量，來達(dá)到慢速。第三：用兩個(gè)油缸來達(dá)到快慢的要求。