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    【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時間:2017-02-03 】 【 字體:

    油壓機徑向柱塞液壓馬達轉速下降,轉速不夠的分析
      ① 配流軸磨損,或者配合間隙過大以軸配流的液壓馬達,當配流軸磨損時,使得配流軸與相配的孔(如閥套或配流體殼孔) 間隙增大,造成內泄漏增大,壓力油漏往排油腔,使進人柱塞腔的流量大為減小,轉速下降。此時可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬鉻修復,情況嚴重者需重新加工更換。
      ② 配流盤端面磨損,拉有溝槽采用配流盤的液壓馬達,如J M D G 型、N H M 型等,當配流盤端面磨損,特別是拉有較深溝槽時,內泄漏增大,使轉速不夠;另外,壓力補償間隙機構失靈也造成這一現象。此時應平磨或研磨配流盤端面。
      ③ 柱塞上的密封圈破損柱塞密封圈破損后,造成柱塞與缸體孔間密封失效,內泄漏增加。此時需更換密封圈。
      ④ 缸體孔因污物等原因拉有較深溝槽應予以修復。
      ⑤ 連桿球鉸副磨損。
      ⑥ 系統(tǒng)方面的原因例如液壓泵供油不足、油溫太高、油液黏度過低、液壓馬達背壓過大等,均會造成液壓馬達轉速不夠的現象,可查明原因,采取對策。

     

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